油罐車柴油流量計與流量積算儀如何正確地配合使用
點擊次數：2592 發布時間：2021-01-19 15:25:50
油罐車柴油流量計在目前流體測量市場上應用相當廣泛，很多人買流量計，買油罐車柴油流量計都會用二次儀表流量積算儀與之配套一起使用，也有的是與流量控制器配置使用，用于對流量的精確控制。不過經常有用戶反映買回去不太會設置使用，為了方便大家的對于油罐車柴油流量計與流量積算儀的理解與使用，下面分享一個案例并說明如何安裝調試。
【用戶】我買了一臺量程是7100m³/h的油罐車柴油流量計，屆時默認密度設置是1000，如果我需要讓油罐車柴油流量計和 流量積算儀 （二次儀表）這兩個表上都以“噸”為單位來顯示，密度設置是否需要修改呢？
【聯儀】不需要的。*先油罐車柴油流量計是帶密度補償的，就是自動補償計算的，不需要人為設置。
【用戶】我測量的是蒸汽，流量溫度為210度，壓力是0.5Mpa。根據查表它的密度是2.2（我問過別的工廠技術，也讓我把密度設為3.1664的。但是我就是不知道何故？到底是設置還是不設置呢？我現在也分不清我這蒸汽是過熱還是飽和蒸汽了）。
然后我把密度設為2.2，拿F.S(滿量程)就得設為15.6噸（m=vp/1000,p為密度）。可這樣一改油罐車柴油流量計就不顯示了。廠家說他們的東西都是按我們的要求做的出廠后參數一般不需要再修改，同時他們又說要讓渦輪以噸顯示那么密度和量程都得改成噸為單位的，要讓渦輪以立方米顯示的話密度和滿量程都得改成立方米為單位的，這對嗎？
【技術】不錯，蒸汽是有過熱蒸汽和飽和蒸汽，而對蒸汽的密度補償一般分為:飽和蒸汽溫度補償，飽和蒸汽壓力補償和過熱蒸汽溫度壓力補償。所以那些不帶補償功能說能出質量流量的廠家,都是把密度值設置成固定的密度置入流量計的,或者把密度值糅合到儀表系數中,都不是真實可靠的實際值.
【用戶】后來我按照廠家說的，要以立方米為單位計量的話就得設置d=1000，F.S=4100（這是廠家的默認設置可我想讓二次表上以噸為單位顯示），要以噸為單位的話就得設置d=2.2，F.S=9（可這樣設置渦輪卻始終顯示0.000）;另外廠家說渦輪都是按我們的要求做的立面的參數一般不需要修改。可我看了一下有的渦輪銘*量程是7100m³/h,有的卻是3T/h.可菜單里面d(密度一項卻都是1000)？到底要不要改呢？
【技術】 流量計 和二次表流量積算儀的配套設置:正確做法應該是---兩者的量程和單位應該一致.比如 油罐車柴油流量計 的量程分別是7100m³/h和3T/h.那么二次表的設置應該跟它一樣
【用戶】那現在有兩臺油罐車柴油流量計量程分別是7100m³/h和3T/h.我都想讓二次表里以噸為單位顯示，該如何設置？渦輪里其他要設的參數比如小信號切除，流量系數之類的設置應該都沒問題；二次表里我要請教的也就是LFS一項（滿量程）該怎么設
【技術】解決辦法:油罐車柴油流量計已經買回來了,在它身上加不了補償功能了,只能單獨另加補償設備,又因為你的蒸汽溫度為210，壓力是0.5Mpa,屬于過熱蒸汽,過熱蒸汽要想得到準確的質量流量必須溫度和壓力兩路同時補償,所以應該加裝熱電阻和壓力變送器,然后把溫度壓力流量這三路信號同時引到二次表(必須帶溫度壓力補償功能)中補償運算,才能得到準確的蒸汽質量流量.
【用戶】假如現在一臺渦輪銘*上的量程為3T/h,那么二次表我就設置量程（LFS）為3.如果一臺渦輪銘*上量程為7100m³/h,那么二次表量程（LFS）我就設為16.33（7100*2.3/1000,我要的單位為T）。也就是說渦輪里的d(密度)一項我不用管，甚至渦輪裝到管道上后根本不用修改任何參數，是這樣吧？
【技術】是的
【用戶】二次表（流量積算儀）中如果將量程設為16.33，就得改dip（小數點位數，默認為3）為2，照常理來講將小數點位數由3位改到2位比如原來顯示8.032，改為2位后應顯示8.03才對，可這種二次表上改完后就顯示80.32，這顯然不對呀，不知道這是怎么回事。另外，現在一根DN50的管道上裝了一臺1T/h的 帶溫壓補償油罐車柴油流量計 是不是說滿打滿算這臺渦輪一天走的字數也不會超過24T?
【技術】二次表的設置問題，有可能你設置的不對，各個廠家的二次表設置不同，你以廠家的解釋說明為準，然后在修改設置。
DN50的渦輪按照你提供的壓力溫度和該口徑渦輪的流量范圍，上限很難達到1T/H，你的說法是對的
【總結】如果你不想加這些設備,就想大致按照你自己測量的蒸汽溫度壓力得出的密度計算,你可以把你自己計算得出的密度值乘以油罐車柴油流量計的量程值(體積),結果作為二次表的的量程,置入即可.好比如,油罐車柴油流量計量程0-1000m3/h,蒸汽密度查表為3.18kg/m3,則二次表量程置為3180,單位為kg/h,即代表質量流量.
你自己提到的"蒸汽溫度為210，壓力是0.5Mpa"如果0.5Mpa指的是表壓力,那么蒸汽密度應該為2.77kg/m3,如果指的是絕對壓力,那么蒸汽密度則約為2.30kg/m3,我不知道你2.2是怎么得到的,查表應該查過熱蒸汽密度表,有**標準。
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【用戶】我買了一臺量程是7100m³/h的油罐車柴油流量計，屆時默認密度設置是1000，如果我需要讓油罐車柴油流量計和 流量積算儀 （二次儀表）這兩個表上都以“噸”為單位來顯示，密度設置是否需要修改呢？
【聯儀】不需要的。*先油罐車柴油流量計是帶密度補償的，就是自動補償計算的，不需要人為設置。
【用戶】我測量的是蒸汽，流量溫度為210度，壓力是0.5Mpa。根據查表它的密度是2.2（我問過別的工廠技術，也讓我把密度設為3.1664的。但是我就是不知道何故？到底是設置還是不設置呢？我現在也分不清我這蒸汽是過熱還是飽和蒸汽了）。
然后我把密度設為2.2，拿F.S(滿量程)就得設為15.6噸（m=vp/1000,p為密度）。可這樣一改油罐車柴油流量計就不顯示了。廠家說他們的東西都是按我們的要求做的出廠后參數一般不需要再修改，同時他們又說要讓渦輪以噸顯示那么密度和量程都得改成噸為單位的，要讓渦輪以立方米顯示的話密度和滿量程都得改成立方米為單位的，這對嗎？
【技術】不錯，蒸汽是有過熱蒸汽和飽和蒸汽，而對蒸汽的密度補償一般分為:飽和蒸汽溫度補償，飽和蒸汽壓力補償和過熱蒸汽溫度壓力補償。所以那些不帶補償功能說能出質量流量的廠家,都是把密度值設置成固定的密度置入流量計的,或者把密度值糅合到儀表系數中,都不是真實可靠的實際值.
【用戶】后來我按照廠家說的，要以立方米為單位計量的話就得設置d=1000，F.S=4100（這是廠家的默認設置可我想讓二次表上以噸為單位顯示），要以噸為單位的話就得設置d=2.2，F.S=9（可這樣設置渦輪卻始終顯示0.000）;另外廠家說渦輪都是按我們的要求做的立面的參數一般不需要修改。可我看了一下有的渦輪銘*量程是7100m³/h,有的卻是3T/h.可菜單里面d(密度一項卻都是1000)？到底要不要改呢？
【技術】 流量計 和二次表流量積算儀的配套設置:正確做法應該是---兩者的量程和單位應該一致.比如 油罐車柴油流量計 的量程分別是7100m³/h和3T/h.那么二次表的設置應該跟它一樣
【用戶】那現在有兩臺油罐車柴油流量計量程分別是7100m³/h和3T/h.我都想讓二次表里以噸為單位顯示，該如何設置？渦輪里其他要設的參數比如小信號切除，流量系數之類的設置應該都沒問題；二次表里我要請教的也就是LFS一項（滿量程）該怎么設
【技術】解決辦法:油罐車柴油流量計已經買回來了,在它身上加不了補償功能了,只能單獨另加補償設備,又因為你的蒸汽溫度為210，壓力是0.5Mpa,屬于過熱蒸汽,過熱蒸汽要想得到準確的質量流量必須溫度和壓力兩路同時補償,所以應該加裝熱電阻和壓力變送器,然后把溫度壓力流量這三路信號同時引到二次表(必須帶溫度壓力補償功能)中補償運算,才能得到準確的蒸汽質量流量.
【用戶】假如現在一臺渦輪銘*上的量程為3T/h,那么二次表我就設置量程（LFS）為3.如果一臺渦輪銘*上量程為7100m³/h,那么二次表量程（LFS）我就設為16.33（7100*2.3/1000,我要的單位為T）。也就是說渦輪里的d(密度)一項我不用管，甚至渦輪裝到管道上后根本不用修改任何參數，是這樣吧？
【技術】是的
【用戶】二次表（流量積算儀）中如果將量程設為16.33，就得改dip（小數點位數，默認為3）為2，照常理來講將小數點位數由3位改到2位比如原來顯示8.032，改為2位后應顯示8.03才對，可這種二次表上改完后就顯示80.32，這顯然不對呀，不知道這是怎么回事。另外，現在一根DN50的管道上裝了一臺1T/h的 帶溫壓補償油罐車柴油流量計 是不是說滿打滿算這臺渦輪一天走的字數也不會超過24T?
【技術】二次表的設置問題，有可能你設置的不對，各個廠家的二次表設置不同，你以廠家的解釋說明為準，然后在修改設置。
DN50的渦輪按照你提供的壓力溫度和該口徑渦輪的流量范圍，上限很難達到1T/H，你的說法是對的
【總結】如果你不想加這些設備,就想大致按照你自己測量的蒸汽溫度壓力得出的密度計算,你可以把你自己計算得出的密度值乘以油罐車柴油流量計的量程值(體積),結果作為二次表的的量程,置入即可.好比如,油罐車柴油流量計量程0-1000m3/h,蒸汽密度查表為3.18kg/m3,則二次表量程置為3180,單位為kg/h,即代表質量流量.
你自己提到的"蒸汽溫度為210，壓力是0.5Mpa"如果0.5Mpa指的是表壓力,那么蒸汽密度應該為2.77kg/m3,如果指的是絕對壓力,那么蒸汽密度則約為2.30kg/m3,我不知道你2.2是怎么得到的,查表應該查過熱蒸汽密度表,有**標準。
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