熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)測(cè)壓縮空氣時(shí)零點(diǎn)漂移

點(diǎn)擊次數(shù)：1854 發(fā)布時(shí)間：2024-01-02 08:36:06

熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)測(cè)壓縮空氣時(shí)的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象是怎么造成的，造成漂移的原因分析。

1、運(yùn)行原因：每天完成6小時(shí)的物料輸送任務(wù)后。關(guān)閉用氣設(shè)備進(jìn)口閥門，流量計(jì)上游閥門保持全開位置。儲(chǔ)氣罐進(jìn)出口閥門不關(guān)流量計(jì)零點(diǎn)瞬時(shí)流量在0~200Nm/hi波動(dòng)，在允許誤差范圍內(nèi)。發(fā)現(xiàn)流量計(jì)零點(diǎn)波動(dòng)超過(guò)1000Nm/時(shí)，對(duì)用氣設(shè)備、管路和儲(chǔ)氣饉進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)漏氣、關(guān)閉流量計(jì)上游閥門。排空儲(chǔ)氣罐氣體后16小時(shí)內(nèi)、瞬時(shí)流量仍出現(xiàn)大范圍波動(dòng)。拆下流量計(jì)檢查，測(cè)量探頭潔凈。供電電壓正常、因此排除管路漏氣及電源電壓引起瞬時(shí)流量波動(dòng)的原因。

2、漂移過(guò)程分析。在當(dāng)日Z(yǔ)UI低氣溫低于-15℃時(shí)，由于溫差大的特點(diǎn)。日Z(yǔ)UI高氣溫在0℃左右。流量計(jì)的漂移過(guò)程從20點(diǎn)以后開始。次日8點(diǎn)左右ZUI大。其原因?yàn)樵诋?dāng)日9:00-15:00點(diǎn)為正常供氣時(shí)間。流量計(jì)工作介質(zhì)溫度20℃、環(huán)境溫度從日Z(yǔ)UI低溫升到ZUI高溫過(guò)程，因正常供氣，看不出漂移量。供氣結(jié)束后，氣溫從日Z(yǔ)UI高點(diǎn)緩慢降低，此時(shí)管內(nèi)氣體不流動(dòng)，溫度也從20℃逐漸下降到-10℃以下達(dá)到流量計(jì)工作極限溫度以下(介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度幾乎相等)，零點(diǎn)漂移特別明顯。

3、流量計(jì)原因。正常環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度時(shí)，從電功率大小和氣體質(zhì)量流量正比公式中可知，儀表系數(shù)K恒定，管道截面積S，定壓比熱容Cp為常數(shù)，△t為兩探頭間的溫度差恒定，Qm與△p成正比。當(dāng)環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度都低于-10℃時(shí)，壓縮空氣定壓比熱容會(huì)變化、一些理想氣體的定壓比熱容表及計(jì)算公式可知，流量計(jì)長(zhǎng)時(shí)間工作于其極限環(huán)境溫度介質(zhì)溫度下時(shí)，雖然從工作原理上并不能造成零點(diǎn)漂移，但是流量計(jì)外殼、探頭及管道散失熱量導(dǎo)致測(cè)量值的變化。隨著補(bǔ)償電路電子元件老化，造成溫度偏移的不到補(bǔ)償。這也能解釋流量計(jì)在前5年同期(1月份)都能正常工作而今年零點(diǎn)漂移突然增大的現(xiàn)象。

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