關于燃油流量計正確的安裝步驟流程介紹
點擊次數：3222 發(fā)布時間：2020-11-06 07:16:20
液體測量的儀表有很多種，渦輪流量計(變送器)是其中十分常見的一種類型，燃油流量計主要的作用是用來測量液體的流量及總量的，主要用于純凈液體的計量與控制，它的安裝過程要求比較嚴格，而且又是非常重要的一部分，所以了解這方面知識對我們更好的使用燃油流量計會有很大幫助。接下來我們來看看燃油流量計正確的安裝流程。
正確安裝燃油流量計的詳細流程
1、傳感器的安裝方式根據規(guī)格不同采用螺紋、法蘭連接。
2、傳感器應安裝在容易拆換和避免管道振動或管道有應力影響的場所。考慮對放大器的保護，應盡量避免使它受到強的熱輻射和放射性的影響。同時，必須避免外界強電磁場對檢測線圈的影響，如不能避免時，應在傳感器的放大器上加設屏蔽罩，否則電磁干擾將會嚴重影響顯示儀表的正常工作。
3、傳感器安裝時流體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致。流體應充滿管道，不得有氣泡。
4、傳感器上游端直管段≥10DN，下游端直管段≥5DN,DN為管道內徑。
5、傳感器露天安裝時應做好放大器及接插件處的防水處理。
6、為了檢修時不致影響流體的正常輸送，應在傳感器的安裝處安裝旁通管道。
7、為了清除流體中的雜質，確保傳感器的正常工作，提高傳感器的壽命，在傳感器前的管路上應裝上目數為3~9目/厘米2的過濾器。一般情況下管徑大的目數稀，管徑小的目數密。可根據實際使用情況選用過濾網的目數。
8、由于管道內的氣體會給傳感器的測量帶來很大誤差，因此安裝時應特別注意被測液體中混有氣體的情況，尤其是對輕質液體介質的測量必須裝有空氣分離器。
9、通過傳感器的流量過大時（超過流量范圍上限），軸承將因轉速過高而加快磨損。為此，在預計有過大流量的情況下，可利用管道下游的流量調節(jié)閥調節(jié)流體流量。
10、在新管路上安裝傳感器時，為避免管路中雜質進入傳感器，應先用一根空管代替?zhèn)鞲衅鞯冗\行一段時間后，確認雜質已排除再換上傳感器。
11、傳感器與顯示儀的接線。注：傳感器出廠前，放大器一端連線已接好，用戶只需接顯示儀表一端的引線。
上述的內容就是正確安裝燃油流量計的詳細流程，燃油流量計具有精度高，重復性好，壽命長操作簡單等特點，一般用于眾多的工業(yè)領域當中，若將燃油流量計配備上衛(wèi)生接頭，那么燃油流量計還可以應用于制藥行業(yè)。
正確安裝燃油流量計的詳細流程
1、傳感器的安裝方式根據規(guī)格不同采用螺紋、法蘭連接。
2、傳感器應安裝在容易拆換和避免管道振動或管道有應力影響的場所。考慮對放大器的保護，應盡量避免使它受到強的熱輻射和放射性的影響。同時，必須避免外界強電磁場對檢測線圈的影響，如不能避免時，應在傳感器的放大器上加設屏蔽罩，否則電磁干擾將會嚴重影響顯示儀表的正常工作。
3、傳感器安裝時流體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致。流體應充滿管道，不得有氣泡。
4、傳感器上游端直管段≥10DN，下游端直管段≥5DN,DN為管道內徑。
5、傳感器露天安裝時應做好放大器及接插件處的防水處理。
6、為了檢修時不致影響流體的正常輸送，應在傳感器的安裝處安裝旁通管道。
7、為了清除流體中的雜質，確保傳感器的正常工作，提高傳感器的壽命，在傳感器前的管路上應裝上目數為3~9目/厘米2的過濾器。一般情況下管徑大的目數稀，管徑小的目數密。可根據實際使用情況選用過濾網的目數。
8、由于管道內的氣體會給傳感器的測量帶來很大誤差，因此安裝時應特別注意被測液體中混有氣體的情況，尤其是對輕質液體介質的測量必須裝有空氣分離器。
9、通過傳感器的流量過大時（超過流量范圍上限），軸承將因轉速過高而加快磨損。為此，在預計有過大流量的情況下，可利用管道下游的流量調節(jié)閥調節(jié)流體流量。
10、在新管路上安裝傳感器時，為避免管路中雜質進入傳感器，應先用一根空管代替?zhèn)鞲衅鞯冗\行一段時間后，確認雜質已排除再換上傳感器。
11、傳感器與顯示儀的接線。注：傳感器出廠前，放大器一端連線已接好，用戶只需接顯示儀表一端的引線。
上述的內容就是正確安裝燃油流量計的詳細流程，燃油流量計具有精度高，重復性好，壽命長操作簡單等特點，一般用于眾多的工業(yè)領域當中，若將燃油流量計配備上衛(wèi)生接頭，那么燃油流量計還可以應用于制藥行業(yè)。