柴油流量表廠家,測量柴油流量計
點擊次數：2790 發布時間：2021-01-19 15:53:47
柴油流量表產品概述
渦輪流量計是吸取了國內外流量儀表先進技術經過優化設計，具有結構簡單、輕巧、精度高、復現性好、反應靈敏，安裝維護使用方便等特點的新一代流量計，若與具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進行A定量控制、超量報警等，是流量計量和節能的理想儀表。 該類渦輪流量產品本身具備現場顯示功能，也可將流量信號以脈沖的形式遠傳輸出。儀表價格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于與二次顯示儀、PLC、DCS等計算機控制系統配合使用。
柴油流量表基本參數與技術性能
1、儀表口徑及連接方式：4、6、10、15、20、25、32、40采用螺紋連接，（15、20、25、32、40）50、65、80、100、125、150、200采用法蘭連接
2、精度等級：±1%R、±0.5%R
3、量程比：1:10；1:15；1:20
4、儀表材質：304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
5、被測介質溫度（℃）：-20～＋120℃
6、環境條件：溫度－10～+55℃，相對濕度5%～90%，大氣壓力86～106Kpa
7、輸出信號：脈沖頻率信號，低電平≤0.8V 高電平≥8V，4-20MA電流信號
8、供電電源：+12VDC 、+24VDC、內部鋰電池供電（可選）
9、信號傳輸線：STVPV3×0.3（三線制），4-20MA（兩線制）
10、傳輸距離：≤1000m
11、信號線接口：豪斯曼接頭
12、防爆等級：內部鋰電池供電為防爆型
13、防護等級：IP65
柴油流量表儀表類型
柴油流量表選型
注：DN15～DN40常規為螺紋連接，如希望采用法蘭連接，請在“公稱通徑”后加“(FL)”
例如，選用一臺法蘭連接式非防爆型渦輪流量計測量水，需要脈沖信號輸出，管道為DN40，要求精度0.5級，304不銹鋼材質，儀表耐壓16MPa測量范圍為標準量程，其產品型號應為：LWGY-40(FL) /05/S/S/N/H16
柴油流量表使用時注意事項
1、每一路的使用
1)安裝就位后，應確保所有的切屑和殘渣均已清除，系統已經吹洗、試壓、氣流進入并升壓至流量計入口閥.
2)打開渦輪流量計上游旁通小球閥
3)緩慢打開渦輪流量計上游旁通小截止閥，氣體緩慢充入直到渦輪流量計下游電動強制密封球閥前。
注意：壓力劇烈震蕩或過快的高速加壓會損壞渦輪流量計。為了保護氣體渦輪流量計，加到渦輪流量計上的壓力升高不能超過35kPa/s。如現場不能測量壓力變化，則監視渦輪流量計流量不能超限。
4)關閉旁通小球閥和截止閥。
5)轉動手輪打開入口強制密封閥。
6)緩慢打開渦輪流量計下游電動強制密封球閥（至少持續1分鐘），*好使用電動執行機構上的手動開關，一定要小心，不要使渦輪流量計超速運轉.
7)按1.2-1.6 步驟操作，整個系統充壓完畢，天然氣開始被計量。
2、在線比對氣體渦輪流量計（工作路和主路進行比對）
1)確保主路的入口和出口閥門是關閉的。
2)按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
3)關閉工作路出口電動強制密封球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開主路出口電動強制密封球閥（*好是同時做三項工作）。
4)氣體依次通過工作路和主路。兩臺渦輪流量計可以互相比對，來檢查是否有大的偏差。
5)當比對結束后，關閉比對管路上和主路上的兩個強制密封球閥，打開工作管路的出口球閥（*好是同時做三項工作）。
6)這時工作路重新投入工作。
3、用移動標定車在線標定氣體XY-LWGY渦輪流量計
1)確保兩個標定口之間的電動強制密封球閥處于關閉的狀態。
2)打開標定口法蘭盲板上的小球閥，確保法蘭盲板內部無壓力。然后取下法蘭盲板。
3)將移動標定車和標定口連接好。
4)按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
5)關閉工作路出口電動強制密封球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開主路上兩個標定強制密封球閥（*好是同時做這四項工作）。
6)這時，氣體依次流過橇座內的兩臺氣體渦輪流量計和移動標定車。 3.7 完成在線標定后，關閉標定口的兩個球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開工作路出口電動強制密封球閥（*好是同時做這四項工作）。
7)將法蘭盲板裝回，不要忘了關閉法蘭盲板上的小球閥。 3.9 這時工作路重新投入工作。
柴油流量表的工作原理
圖所示為渦輪流量傳感器結構簡圖，由圖可見，當被測流體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉，其轉速與管道平均流速成正比，葉輪的轉動周期地改變磁電轉換器的磁阻值。檢測線圈中的磁通隨之發生周期性變化，產生周期性的感應電勢，即電脈沖信號，經放大器放大后，送至顯示儀表顯示。
渦輪流量計的流量方程可分為兩種：實用流量方程和理論流量方程。
實用流量方程
q v =f/K 公式 1
q m =qvρ 公式 2
渦輪流量計式中qv,qm……分別為體積流量，m³/s，質量流量，kg/s;
f……流量計輸出信號的頻率，Hz;
渦輪流量計K……流量計的儀表系數，P/m³。
流量計的系數與流量（或管道雷諾數）的關系曲線如圖所示。由圖可見，儀表系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下限時，儀表系數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上限時要注意防止空穴現象。結構相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統誤差水平方面有所不同。
傳感器的儀表系數由流量校驗裝置校驗得出，它完全不問傳感器內部流體機理，把傳感器作為一個黑匣子，根據輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）確定其轉換系數，它便于實際應用。但要注意，此轉換系數（儀表系數）是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數將發生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數的情況而定。
柴油流量表產品特點
1、壓力損失小，葉輪具有防腐功能；
2、渦輪流量計采用先進的超低功耗單片微機技術，整機功能強、功耗低、性能優越；
3、具有非線性精度補償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優于±0.02%；
4、儀表系數可由按鍵在線設置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性強；
5、采用EEPROM對累積流量、儀表系數掉電保護，保護時間大于10年；
6、渦輪流量計采用高性能MCU中央處理器，完成數據采集處理顯示輸出、累積流量瞬時流量同屏顯示方便的人機界面實現， 以標準485形式進行數據傳輸；
7、采用全硬質合金（碳化鎢）屏蔽式懸臂梁結構軸承，集轉動軸承與壓力軸承于一體，大大提高了軸承壽命，并可在有少量泥沙與污物的介質中工作；
8、渦輪流量計采用1Cr18Ni9Ti全不銹鋼結構，（渦輪采用2Cr13）防腐性能好；
9、容易維修，有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可在短時間內將其組合拆開，內部清洗簡單；
10、有較強抗磁干擾和振動能力、性能可靠、壽命長；
11、下限流速低,測量范圍寬；
12、現場顯示型液晶屏顯示清晰直觀，功耗低，3V鋰電池供電可連續運行5年以上；
13、耐腐蝕，適用于酸堿溶液；
渦輪流量計是吸取了國內外流量儀表先進技術經過優化設計，具有結構簡單、輕巧、精度高、復現性好、反應靈敏，安裝維護使用方便等特點的新一代流量計，若與具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進行A定量控制、超量報警等，是流量計量和節能的理想儀表。 該類渦輪流量產品本身具備現場顯示功能，也可將流量信號以脈沖的形式遠傳輸出。儀表價格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于與二次顯示儀、PLC、DCS等計算機控制系統配合使用。
柴油流量表基本參數與技術性能
1、儀表口徑及連接方式：4、6、10、15、20、25、32、40采用螺紋連接，（15、20、25、32、40）50、65、80、100、125、150、200采用法蘭連接
2、精度等級：±1%R、±0.5%R
3、量程比：1:10；1:15；1:20
4、儀表材質：304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
5、被測介質溫度（℃）：-20～＋120℃
6、環境條件：溫度－10～+55℃，相對濕度5%～90%，大氣壓力86～106Kpa
7、輸出信號：脈沖頻率信號，低電平≤0.8V 高電平≥8V，4-20MA電流信號
8、供電電源：+12VDC 、+24VDC、內部鋰電池供電（可選）
9、信號傳輸線：STVPV3×0.3（三線制），4-20MA（兩線制）
10、傳輸距離：≤1000m
11、信號線接口：豪斯曼接頭
12、防爆等級：內部鋰電池供電為防爆型
13、防護等級：IP65
柴油流量表儀表類型
| 儀表型號 | LWGYS-N | LWGYS-A | LWGYS-B | LWGYS-C | ||
| 信號輸出 | 脈沖 | 4-20mA | 無 | 4-20mA/脈沖 | ||
| 供電電源 | +24VDC±15% | +24VDC±15% | 24VDC±15% | 24VDC±15% | 鋰電池 | 24VDC±15% |
| 精度等級 | 1.0～0.5級 | 1.0～0.5級 ? | 1.0～0.5級 | |||
| 測量范圍 | 標準量程 | 標準量程 ? | 標準量程或擴展量程 | |||
| 顯示器 | 無 | 無 | 有 | |||
| 通訊接口 | 無 | 無 | 無 | 可選RS485 | ||
| 通訊協議 | 無 | 無 | 無 | Moubus HART | ||
| 儀表材質 | 不銹鋼 | 不銹鋼 | 不銹鋼 | |||
| 防爆等級 | 無 | ExdIIBT6或ExiaIICT4 | ExdIIBT6或ExiaIICT4 | |||
| 防護等級 | IP60 | IP65 | IP65 | |||
| 整機功耗 | < 1W | < 1W | < 1W | |||
| 儀表通經 | DN4～DN250 | DN4～DN250 | DN4～DN250 | |||
| 介質溫度 | -20℃～120℃ | -20℃～120℃ | -20℃～120℃ | |||
| 環境溫度 | -30℃～60℃ | -30℃～60℃ | -30℃～60℃ | |||
柴油流量表選型
| 型 號 | 說 明 | |||||||
| LWGY─ | □ | /□ | /□ | /□ | /□ | /□ | /□ | |
|
公 稱 通 徑 |
4 | 4mm，標準量程0.04～0.25m3/h，寬量程為0.04～0.4m3/h | ||||||
| 6 | 6mm，標準量程0.1～0.6m3/h，寬量輪為0.06～0.6m3/h | |||||||
| 10 | 10mm，標準量程0.2～1.2m3/h，寬量程為0.15～1.5m3/h | |||||||
| 15 | 15mm，標準量程0.6～6m3/h寬量程為0.4～8m3/h | |||||||
| 20 | 20mm，標準量程0.8～8m3/h，寬量程為0.4～8m3/h | |||||||
| 25 | 25mm，標準量程1～10m3/h，寬量程為0.5～10m3/h | |||||||
| 32 | 32mm，標準量程1.5～15m3/h，寬量程為0.8～15m3/h | |||||||
| 40 | 40mm，標準量程2～20m3/h，寬量程為1～20m3/h | |||||||
| 50 | 50mm，標準量程4～40m3/h，寬量程為2～40m3/h | |||||||
| 65 | 65mm，標準量程7～70m3/h，寬量程為4～70m3/h | |||||||
| 80 | 80mm，標準量程10～100m3/h，寬量程為5～100m3/h | |||||||
| 100 | 100mm，標準量程20～200m3/h，寬量程為10～200m3/h | |||||||
| 125 | 125mm，標準量程25～250m3/h，寬量程為13～250m3/h | |||||||
| 150 | 150mm，標準量程30～300m3/h，寬量程為15～300m3/h | |||||||
| 200 | 200mm，標準量程80～800m3/h，寬量程為40～800m3/h | |||||||
| 類型 | N | +12V供電，脈沖輸出，高電平≥8V低電平≤0.8V | ||||||
| 精度等級 | 05 | 精度0.5級 | ||||||
| 10 | 精度1.0級 | |||||||
|
渦輪 類型 |
W | 寬量程渦輪 | ||||||
| S | 標準渦輪 | |||||||
| 材質 | S | 304不銹鋼 | ||||||
| L | 316(L)不銹鋼 | |||||||
| 防爆 | N | 無標記，為非防爆型 | ||||||
| 壓力等級 | N | 常規 (參照表2) | ||||||
| H(x) | 高壓 (參照表2) | |||||||
例如，選用一臺法蘭連接式非防爆型渦輪流量計測量水，需要脈沖信號輸出，管道為DN40，要求精度0.5級，304不銹鋼材質，儀表耐壓16MPa測量范圍為標準量程，其產品型號應為：LWGY-40(FL) /05/S/S/N/H16
柴油流量表使用時注意事項
1、每一路的使用
1)安裝就位后，應確保所有的切屑和殘渣均已清除，系統已經吹洗、試壓、氣流進入并升壓至流量計入口閥.
2)打開渦輪流量計上游旁通小球閥
3)緩慢打開渦輪流量計上游旁通小截止閥，氣體緩慢充入直到渦輪流量計下游電動強制密封球閥前。
注意：壓力劇烈震蕩或過快的高速加壓會損壞渦輪流量計。為了保護氣體渦輪流量計，加到渦輪流量計上的壓力升高不能超過35kPa/s。如現場不能測量壓力變化，則監視渦輪流量計流量不能超限。
4)關閉旁通小球閥和截止閥。
5)轉動手輪打開入口強制密封閥。
6)緩慢打開渦輪流量計下游電動強制密封球閥（至少持續1分鐘），*好使用電動執行機構上的手動開關，一定要小心，不要使渦輪流量計超速運轉.
7)按1.2-1.6 步驟操作，整個系統充壓完畢，天然氣開始被計量。
2、在線比對氣體渦輪流量計（工作路和主路進行比對）
1)確保主路的入口和出口閥門是關閉的。
2)按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
3)關閉工作路出口電動強制密封球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開主路出口電動強制密封球閥（*好是同時做三項工作）。
4)氣體依次通過工作路和主路。兩臺渦輪流量計可以互相比對，來檢查是否有大的偏差。
5)當比對結束后，關閉比對管路上和主路上的兩個強制密封球閥，打開工作管路的出口球閥（*好是同時做三項工作）。
6)這時工作路重新投入工作。
3、用移動標定車在線標定氣體XY-LWGY渦輪流量計
1)確保兩個標定口之間的電動強制密封球閥處于關閉的狀態。
2)打開標定口法蘭盲板上的小球閥，確保法蘭盲板內部無壓力。然后取下法蘭盲板。
3)將移動標定車和標定口連接好。
4)按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
5)關閉工作路出口電動強制密封球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開主路上兩個標定強制密封球閥（*好是同時做這四項工作）。
6)這時，氣體依次流過橇座內的兩臺氣體渦輪流量計和移動標定車。 3.7 完成在線標定后，關閉標定口的兩個球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開工作路出口電動強制密封球閥（*好是同時做這四項工作）。
7)將法蘭盲板裝回，不要忘了關閉法蘭盲板上的小球閥。 3.9 這時工作路重新投入工作。
柴油流量表的工作原理
圖所示為渦輪流量傳感器結構簡圖，由圖可見，當被測流體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉，其轉速與管道平均流速成正比，葉輪的轉動周期地改變磁電轉換器的磁阻值。檢測線圈中的磁通隨之發生周期性變化，產生周期性的感應電勢，即電脈沖信號，經放大器放大后，送至顯示儀表顯示。
渦輪流量計的流量方程可分為兩種：實用流量方程和理論流量方程。
實用流量方程
q v =f/K 公式 1
q m =qvρ 公式 2
渦輪流量計式中qv,qm……分別為體積流量，m³/s，質量流量，kg/s;
f……流量計輸出信號的頻率，Hz;
渦輪流量計K……流量計的儀表系數，P/m³。
流量計的系數與流量（或管道雷諾數）的關系曲線如圖所示。由圖可見，儀表系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下限時，儀表系數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上限時要注意防止空穴現象。結構相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統誤差水平方面有所不同。
傳感器的儀表系數由流量校驗裝置校驗得出，它完全不問傳感器內部流體機理，把傳感器作為一個黑匣子，根據輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）確定其轉換系數，它便于實際應用。但要注意，此轉換系數（儀表系數）是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數將發生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數的情況而定。
柴油流量表產品特點
1、壓力損失小，葉輪具有防腐功能；
2、渦輪流量計采用先進的超低功耗單片微機技術，整機功能強、功耗低、性能優越；
3、具有非線性精度補償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優于±0.02%；
4、儀表系數可由按鍵在線設置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性強；
5、采用EEPROM對累積流量、儀表系數掉電保護，保護時間大于10年；
6、渦輪流量計采用高性能MCU中央處理器，完成數據采集處理顯示輸出、累積流量瞬時流量同屏顯示方便的人機界面實現， 以標準485形式進行數據傳輸；
7、采用全硬質合金（碳化鎢）屏蔽式懸臂梁結構軸承，集轉動軸承與壓力軸承于一體，大大提高了軸承壽命，并可在有少量泥沙與污物的介質中工作；
8、渦輪流量計采用1Cr18Ni9Ti全不銹鋼結構，（渦輪采用2Cr13）防腐性能好；
9、容易維修，有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可在短時間內將其組合拆開，內部清洗簡單；
10、有較強抗磁干擾和振動能力、性能可靠、壽命長；
11、下限流速低,測量范圍寬；
12、現場顯示型液晶屏顯示清晰直觀，功耗低，3V鋰電池供電可連續運行5年以上；
13、耐腐蝕，適用于酸堿溶液；
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